Descrizione
OFFERTA SPECIALE FINE SERIE (VALIDA FINO AD ESAURIMENTO SCORTE)
Verricello elettrico 12 V, 9500 libbre (4309Kg), cavo in acciaio, serie ANT. Comando a filo, lunghezza cavo 5mt. Cavo in acciaio aeronautico. Sistema frenante completamente indipendente garantisce la sicurezza e l’affidabilità. Ingranaggio planetario a tre stadi durevole, fluido e affidabile. Leva della frizione di facile utilizzo. La verniciatura a polvere nera protegge l’alloggiamento dei verricelli da tutti i tipi di danni e durerà per anni. Opzioni di montaggio multiplo incluso verticale su tirante e sul motore. Certificazione CE. Comando Wireless acquistabile separatamente.
| Traino nominale lineare: | 9500lbs (4310kgs) cavo singolo | |||||||||
| Motore: | 5.5hp/4.1kw,12V DC | |||||||||
| Tipo di riduzione: | Differenziale a planetari a 3 stadi | |||||||||
| Rapporto di riduzione: | 218 ： 1 | |||||||||
| Freno: | Integrato al tamburo e automatico | |||||||||
| Frizione: | Corona dentata scorrevole | |||||||||
| Guida cavo: | 4 rulli (roller) | |||||||||
| Cavo acciaio: | 5/16″×92′(7.8mm×28m) | |||||||||
| Dimensione del tamburo: | 2.5″×8.8″(63.5mm×223mm) | |||||||||
| Dimensioni: | 21.3″×6.3″×7.7″(541mm×160mm×195mm) | |||||||||
| Batteria: | 650 Ampere minimi per tirare 25mm quadrati ,72″(1.83m) | |||||||||
| Peso: | 37,0 kg | |||||||||
| Velocità di traino, potenza di traino e assorbimento (primo spira) | ||||||||||
| – Potenza di traino | Libbre | 0 | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | 9500 | |||
| Kg | 0 | 907 | 1814 | 2722 | 3629 | 4310 | ||||
| – Velocità di traino | FPM | 25.6 | 16 | 11.9 | 9.79 | 9.2 | 7.2 | |||
| MPM | 7.8 | 4.88 | 3.63 | 2.98 | 2.5 | 2.2 | ||||
| – Assorbimento corrente | Amp | 80 | 130 | 190 | 240 | 280 | 350 | |||
| Capacità di traino e lunghezza del cavo | ||||||||||
| – Spire | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| – Capacità di traino nominale per spira | Libbre | 9500 | 8000 | 7200 | 6600 | |||||
| Kg | 4310 | 3629 | 3266 | 2994 | ||||||
| – Lunghezza del cavo per spira | Ft. | 19.6 | 43 | 72 | 92 | |||||
| M | 6 | 13.2 | 22 | 28 | ||||||
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